Μια συναρπαστική εμπειρία ζήσαμε με το έτερον ήμισυ ακολουθώντας το brevet "γύρος της Αιτ/νίας".Αν και νέος στον κόσμο της ποδηλασίας,καταφέραμε να καλύψουμε μια απόσταση 175 χιλιομέτρων από τα 300 το οποίο αποτελεί πραγματική υπέρβαση.
Όπως όλα τα brevet,η διαδρομή ήταν προκαθορισμένη.Με αφετηρία το Αγρίνιο, θα κατευθυνθούμε προς Αμφιλοχία,στο παραλιακό μέτωπο Πάλαιρου-Αστακού και από εκεί στο Αιτωλικό κλείνοντας την κυκλική πορεία μέσω του γύρου λίμνης Τριχωνίδας.
Με κύριο γνώμονα όμως την μεγαλύτερη απόσταση που είχαμε διανύσει ως τώρα είχαμε ως αρχικό στόχο να απολαύσουμε μια long distance εμπειρία χωρίς άγχος με προτεραιότητα την διασκέδαση.
Η εκκίνηση για όλους εμάς τους 25 τρελούς(και τρελές!!!) ήταν ξημερώματα στις 7.Εκτός από ένα γκρουπάκι,όλοι οι υπόλοιποι χάθηκαν μπροστά αλλά εμείς με αργό και σταθερό ρυθμό θα κινηθούμε στην γέφυρα του Καστρακίου και στο 50οχλμ θα φτάσουμε στην Αμφιλοχία.
Με θέα τον αμβρακικό κόλπο θα προσπεράσουμε το χωριό Σπάρτο,θα ανηφορίσουμε στα Παλιάμπελα και θα φτάσουμε στην Βόνιτσα σφραγίζοντας τις κάρτες μας με υπολειπόμενο χρόνο περίπου μια μισή ώρα πριν το κλείσιμο του κοντρόλ.Με ολιγόλεπτη καθυστέρηση,ανακτούμε δυνάμεις και συνεχίζουμε σε ένα τμήμα ενταγμένο στο eurovelo 8 το οποίο είναι διάσπαρτο αλλά ταυτόχρονα ελκυστικό από φιλόξενες παραλίες και όρμους.
Στο 120ο χλμ θα κάνουμε την δεύτερή μας στάση στο ψαροχώρι του Μύτικα. Θα απολαύσουμε τον καφέ μας με θέα τα γαλαζοπράσινα νερά του Ιονίου συνειδητοποιώντας ότι τα πρώτα σημάδια της κούρασης κάνουν την εμφάνισή τους αλλά οι δυνάμεις μας καλά κρατούν.Χωρίς ιδιαίτερη πίεση ο στόχος μας πλέον είναι να φτάσουμε στο δεύτερο κοντρόλ στο Αιτωλικό.
Ο χρόνος για το επόμενο κοντρόλ είναι αρκετός αλλά ο καιρός δεν μας έκανε την χάρη.Τα επόμενα 30χλμ για να φτάσουμε στο λιμάνι του Αστακού θα έχουν αρκετή ανηφορική κλίση,η αντίσταση του ανέμου είναι ανυπόφορη και σε συνδυασμό με το ψιλόβροχο μας δυσκόλεψαν αρκετά να φτάσουμε στον Αστακό.
Σε αυτό το σημείο αποφασίζουμε ότι η καλύτερη λύση θα είναι να κάνουμε αναστροφή για το Αγρίνιο αφού τα χιλιόμετρα μέχρι το Αιτωλικό είναι περίπου τα ίδια.Μια λύση βέβαια που αποδείχτηκε όχι και τόσο καλή κρίνοντας από την ανάβαση που μας περίμενε από το χωριό Βασιλόπουλο έως το χωριό Μπαμπίνη.
Ο τερματισμός λίγο έξω από τo κεφαλοχώρι Φυτειών μας ολοκλήρωσαν μια διαδρομή 175χιλιομέτρων με 1850 υψομετρικά.Αλλά το πιο σημαντικό κομμάτι της διαδρομής και αυτό που πραγματικά μας κέρδισε είναι ότι τελικά η εξερεύνηση-περιπλάνηση,η αίσθηση της ελευθερίας και ο ενθουσιασμός μας αποδείχτηκαν μεταδοτικά.
Όλοι ξέρουμε ότι όταν πάρεις την αγαπημένη σου κούρσα,θα πάρεις και τα κουμπωτά πετάλ (θα πέσεις κιόλας που δεν ξεκούμπωσαν την πρώτη φορά),θα κάνεις και τις αναβαθμίσεις σου. Όλοι μα όλοι θυμόμαστε πολύ καλά την πρώτη προπόνηση των 50 και 100 χιλιομέτρων με υπερηφάνεια αλλά και την πρώτη μας μεγάλη ανάβαση. Όλα αυτά τα στάδια σαν ερασιτέχνης ποδηλάτης-τισσα θα ξεχαστούν όμως σχεδόν αμέσως όταν έρθει η στιγμή να τολμήσουμε ένα brevet.
Το brevet είναι μια μη ανταγωνιστική ποδηλασία,μεγάλων αποστάσεων,χωρίς εξωτερική βοήθεια με χρονικό όριο. Ένα από αυτά πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 23 Μαΐου στην Ιερή Πόλη του Μεσολογγίου.
Πάμε να δούμε αναλυτικά την ποδηλατική αυτή εμπειρία.
Ξεκινάμε ξημερώματα (εννοείται με τεράστια αϋπνία λόγω άγχους) και φθάνουμε στην κεντρική πλατεία του Μεσολογγίου. Μιας και είναι η πρώτη μας φορά προσπαθούμε να πιάσουμε την κουβέντα να μετριάσουμε λίγο το άγχος.Στην εκκίνηση ήταν σύσσωμη ολόκληρη η ελίτ του φιλαθλητικού Συλλόγου Πύργου και δύο ακόμη γνωστές δυνατές γυναικείες παρουσίες.
Με το γκρουπάκι των Pro θα διανύσουμε τα πρώτα 10 χλμ χαλαρά όπου με τα πειράγματα τους,το γέλιο τους θα ηρεμήσουμε μέχρι να ξεκινήσουμε την ανάβαση για τον Αράκυνθο. Σαν σκέψη (αφού είχαμε μελετήσει την διαδρομή μέρες πριν την έναρξη)είχαμε σαν στόχο να πάμε τόσο χαλαρά ώστε να είμαστε μέσα στο χρονικό όριο του πρώτου control αλλά και να κρατήσουμε δυνάμεις για την συνολική διαδρομή.
Με αυτό το σκεπτικό αφήσαμε το γκρουπάκι των Pro και ανεβαίνουμε,αργά και σταθερά,απολαμβάνοντας την θέα μέχρι το εκκλησάκι στο Άνω Κουδούνι που θα κάνουμε μια μικρή στάση για να γεμίσουμε το μπουκάλι του νερού από την πηγή αλλά και για τις απαραίτητες φωτογραφίες.
Συνεχίζοντας την ανάβαση
Είμαστε στο 23ο χλμ της διαδρομής και συνεχίζουμε την ανάβαση χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία.Στα 600 μέτρα υψόμετρο συναντάμε το χωριό Καρίτσα και συνεχίζουμε με το ίδιο τέμπο για το μέγιστο υψόμετρο των 800μ. για το χωριό Κλήμα.
Η κατάβαση στην λίμνη
Το πιο δύσκολο ίσως κομμάτι της διαδρομής το έχουμε περάσει και με πολλή προσοχή ξεκινάμε την κατάβαση για το Άνω και Κάτω Κεράσοβο.Άνετα πλέον χωρίς άγχος και δυσκολίες στροφάρουμε για να κερδίσουμε χρόνο περιμετρικά της λίμνης Τριχωνίδας στα χωριά Ματαράγκα,Γαβαλού και Μακρυνού.
Η ανάβαση στο Θέρμο
Ουσιαστικά πλέον περνάμε στο δεύτερο πιο δύσκολο κομμάτι της διαδρομής.Από το Πάμφιο στα Σιταράλωνα οι συμμετέχοντες είναι διασκορπισμένοι.Στο 83ο χλμ προσπερνάμε το Πετροχώρι,ο καθένας μόνος του στην δεξιά πλευρά του δρόμου με θέα την λίμνη και με ότι δυνάμεις μας έχουν απομείνει φθάνουμε ευχαριστημένοι και ανακουφισμένοι στο πρώτο μας control.
Control
Παίρνουμε ανάσες,χαλαρώνουμε,γελάμε,απολαμβάνουμε,κάνουμε ευχάριστες συζητήσεις,γνωριζόμαστε μα πάνω από όλα αναπληρώνουμε θερμίδες από τα πλουσιοπάροχα εδέσματα.Το γκρουπάκι των Pro ήταν ήδη εκεί και ετοιμαζόταν για αναχώρηση.Εμείς θα ξεκινήσουμε την κατάβαση για την Αγία Σοφία με το γκρουπάκι των legend.
2ο Control
Με το γκρουπάκι των legend θα κουβεντιάσουμε και θα κατηφορίσουμε περνώντας τα χωριά Μυρτιά,Παντάνασσα και Παραβόλα.Τα παιδιά αποφάσισαν να κάνουν στάση,αλλά εμείς συνεχίζουμε για το χωριό Καινούργιο.Εκεί θα συναντηθούμε με το γκρουπάκι των Pro και θα καλύψουμε μια απόσταση σε πιο γρήγορο τέμπο από την εθνική οδό Αγρινίου-Αντιρίου μέχρι το χωριό Καλύβια.Στο δεύτερο control θα καθίσουμε περισσότερη ώρα,θα ανακτήσουμε τις δυνάμεις μας και θα ξεκινήσουμε μαζί με το δεύτερο γκρουπάκι.
Τα τελευταία 70 χλμ
Ο χρόνος που μας απομένει για τον τερματισμό πλέον είναι αρκετός.Με τους legend ποδηλατούμε σε χαλαρό τέμπο και προσπερνάμε τα χωριά Ρίγανη,Παλιαομάνινα και Στρογγυλοβούνι.Στα 150ο χλμ οι ρυθμοί και οι αντοχές των Legend πέφτουν,εμείς όμως συνεχίζουμε μέχρι και το χωριό Νεοχώρι.Οι αντοχές μας είναι σε πάρα πολύ καλά επίπεδα αφού η απόσταση από το Αιτωλικό στο Μεσολόγγι καλύφθηκε με μια μέση ωριαία ταχύτητα 25χλμ/ω.
Τερματισμός
Μετά από 9 μισή ώρες ποδηλατικής απόλαυσης,ο τερματισμός ήταν γεγονός.Το πρώτο μας brevet ολοκληρώθηκε ακριβώς όπως το είχαμε σχεδιάσει και ευτυχώς χωρίς απρόοπτα,εκτός από το τσαντάκι που είχε κοπεί το ένα λουράκι από την αρχή.Με ένα ηλεκτρολύτη πριν την ανάβαση του Αράκυνθου,δύο παστέλια και ότι τροφή μας παρείχε το control,καταφέραμε να ολοκληρώσουμε με επιτυχία το Brevet.
Με λίγα λόγια
Ζήσαμε τον ορισμό του brevet.Η επιβράβευση και η ικανοποίηση ήρθε επειδή ξεπεράσαμε τα όρια του εαυτού μας,επειδή γνωρίσαμε καινούργιους φίλους και βρεθήκαμε με παλιούς,επειδή χαράξαμε καινούργιες διαδρομές και γνωρίσαμε καινούργια τοπία,χωρίς ανταγωνισμούς με τους άλλους συμμετέχοντες.Ήταν σίγουρα μια πολύ όμορφη εμπειρία και τα προσωπικά συγχαρήτήρια μας θα τα δώσουμε στην διοργάνωση αλλά και στις 5 γυναικείες συμμετοχές.Η διαδρομή αναλυτικά στο strava.
Η σημερινή μέρα φώναζε από το πρωί ότι ήταν μόνο για ΠΟΔΗΛΑΣΊΑ.Ο καιρός από μόνος του έκανε τα μαγικά του μια και η αντίσταση του αέρα ήταν μέτρια.Ψάχνοντας λοιπόν για ποια διαδρομή θα χαραζόταν σήμερα η σκέψη ήταν να δανειστώ μια ιδέα από το brevet πύργου.Brevet είναι μια διοργάνωση(όχι αγώνας) που ο καθένας-καθεμία πρέπει να διανύσει μια απόσταση 200χλμ και πάνω σε συγκεκριμένο χρονικό όριο.Στην περίπτωση των 200χλμ είναι 13ώρες και 30 λεπτά,για το 300άρι 20 ώρες, για το 400άρι 27 ώρες, για το 600άρι 40 ώρες, και για το 1000άρι 75 ώρες.(Οι ώρες είναι στάνταρ και δεν αλλάζουν).
Αυτό εδώ είναι το γενικό πλάνο της διαδρομής..
Αρχικά στην εθνική οδός Πύργου-Πατρών στο ύψος της Βάρδας και συγκεκριμένα στο φανάρι προς το χωριό Ψάρι.
Συναντώντας κατά μήκος τους συνοικισμούς κουγέικα και Άγ.Αθανασίου ο δρόμος οδηγεί στο Μπόρσι.
Η θέα σε όλη την διαδρομή σε δικαιώνει παρόλο που η διαδρομή είχε αλλάξει από τις προηγούμενες χρονιές λόγω καθίζησης του δρόμου,(Περνούσε από το φράγμα Πηνειού-άλλη θέα εκεί).
Σίμιζα-Όλγα και από εκεί στο Τραγανό.
Μετά το τραγανό η κίνηση γίνεται προς Αγ.Μαύρα,Ρουπάκι και μετά Αμαλιάδα.
Εκεί που άλλαξε ήταν λίγο πριν την Αμαλιάδα.Η κίνηση έγινε προς τον Καρακούζι με σκοπό τα Σαβάλια..
Μένει λοιπόν μια μέρα να γίνει το υπόλοιπο μισό brevet..
