Με πολλές και διαφορετικές διαδρομές τελείωσαν και οι μέρες του Ιανουαρίου και του Φεβρουαρίου.Τους δυο μήνες καλύψαμε συνολικά 1.268(strava) χλμ και ξεχωρίσαμε την Gran Fondo διαδρομή στην Αρχαία Ήλιδα.
Relive το βίντεο της διαδρομής
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ρουπακι. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ρουπακι. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Κυριακή 28 Φεβρουαρίου 2021
ΚΑΣΤΡΟ-ΑΡΧΑΙΑ ΗΛΙΔΑ-ΛΕΧΑΙΝΑ
Κυριακή 1 Μαρτίου 2020
ΓΑΣΤΟΥΝΗ-ΚΕΝΤΡΟ-ΣΙΜΟΠΟΥΛΟ-ΑΓΡΑΠΙΔΟΧΩΡΙ-ΒΕΛΙΤΣΕΣ-ΡΙΟΛΟΣ
Μια όμορφη διαδρομή γύρω από την λίμνη Πηνειού πήρε μέρος σε μια αρκετά εύκολη στην αρχή αλλά με δυσκολία-πόνο στο τέλος της. Πάμε να τα δούμε αναλυτικά..
Τα πρώτα χωριά που συναντήσαμε ήταν το Βαρθολομιό και η Γαστούνη χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία.Ύστερα,με προσοχή στο φανάρι θα περάσουμε για τα χωριά Κόροιβος,Ρουπάκι,Αυγείο,Άγιος Δημήτριος για να καταλήξουμε στο χωριό Κέντρο(Ιμάμ-Τσαούση) δίπλα ακριβώς στο Φράγμα Πηνείου.
Συνεχίζουμε παραλίμνια μέχρι στο χωριό Άγ.Ηλίας,Κεραμιδιά για να χαθούμε-ταλαιπωρηθούμε μερικώς στο χωριό Εφύρα. Γυρίζοντας στο κεντρικό δρόμο θα πάμε μέχρι το Σιμόπουλο για να ανεβούμε στα ερημικά αλλά γραφικά χωριά Λάττα,Αγραπιδοχώρι τα οποία θυμίζουν Μπαμπαλιό.
Στο 60ο χλμ θα ξεκινήσουμε την ανάβαση με δυνατές ανηφόρες για Καλυβάκια και για Άνω-κάτω Βελιτσές με το μέγιστο υψόμετρο της διαδρομής στα 250μ.,αφήνοντας πίσω την θέα της λίμνης Πηνειού.
Κάνδαλος,Μιχόι,Ματαράγκα είναι μερικά από τα τελευταία χωριά με τελικό προορισμό τα χωριά Πέτα-Ριόλο.
Η διαδρομή στο strava.
Κυριακή 3 Φεβρουαρίου 2019
ΚΟΡΟΙΒΟΣ-ΚΕΝΤΡΟ-ΚΕΡΑΜΙΔΙΑ-ΧΑΒΑΡΙ-ΑΜΑΛΙΑΔΑ
Ηλιόλουστη μέρα..
Το specialized σε ετοιμότητα και το πρωινό μας πετυχαίνει συμμαζεύοντας τα απαραίτητα εφόδια για την βολτοπροπόπονηση των 80χλμ.Χωρίς spd παπούτσια,χωρίς ποδηλατικό pad,χωρίς τζελάκια αλλά με δυο μπουκάλια νερό των 750 ml και μια μπάρα δημητριακών έγινε η εκκίνηση περίπου στις 8π.μ.
Στον σχεδιασμό της διαδρομής στόχος ήταν να καλυφθούν χλμ χωρίς ιδιαίτερα υψομετρικά μιας και θα ήταν η πρώτη μεγάλη απόσταση μετά την 9μηνη αποχή.Τα πρώτα 30χλμ φθάνουν ως το Φράγμα Πηνειού με ήπιες ανηφόρες μέχρι και το χωριό Άγ.Ηλίας για να καταλήξουν στο 40ο χλμ στην Κεραμιδιά.Σε αυτά τα χωριά η ηρεμία και η απόλυτη ησυχία κυριαρχούσαν μέχρι την άφιξη στο Χάβαρι.
Μερικά χλμ αργότερα θα σταματήσουμε στον προαύλιο χώρο της εκκλησίας του Αγ.Ιωάννου πριν την Αμαλιάδα.
Στο κέντρο της Αμαλιάδα το gps έχει καταγράψει ήδη 50χλμ τα οποία θα ολοκληρωθούν στην εθνική Πατρών-Πύργου.
80kml σε 3:30h με avg 22.9kml/h και avg heart rate 160bpm.Route on strava.
Το specialized σε ετοιμότητα και το πρωινό μας πετυχαίνει συμμαζεύοντας τα απαραίτητα εφόδια για την βολτοπροπόπονηση των 80χλμ.Χωρίς spd παπούτσια,χωρίς ποδηλατικό pad,χωρίς τζελάκια αλλά με δυο μπουκάλια νερό των 750 ml και μια μπάρα δημητριακών έγινε η εκκίνηση περίπου στις 8π.μ.
Στον σχεδιασμό της διαδρομής στόχος ήταν να καλυφθούν χλμ χωρίς ιδιαίτερα υψομετρικά μιας και θα ήταν η πρώτη μεγάλη απόσταση μετά την 9μηνη αποχή.Τα πρώτα 30χλμ φθάνουν ως το Φράγμα Πηνειού με ήπιες ανηφόρες μέχρι και το χωριό Άγ.Ηλίας για να καταλήξουν στο 40ο χλμ στην Κεραμιδιά.Σε αυτά τα χωριά η ηρεμία και η απόλυτη ησυχία κυριαρχούσαν μέχρι την άφιξη στο Χάβαρι.
80kml σε 3:30h με avg 22.9kml/h και avg heart rate 160bpm.Route on strava.
Κυριακή 20 Ιανουαρίου 2019
ΓΑΣΤΟΥΝΗ-ΚΟΡΟΙΒΟΣ-ΡΟΥΠΑΚΙ-ΑΜΠΕΛΟΚΑΜΠΟΣ-ΣΑΒΑΛΙΑ
Σε κάθε brevet που διοργανώνεται υπάρχουν κανόνες οι οποίοι πρέπει να τηρούνται από τον εκάστοτε ποδηλάτη-τισσα που συμμετέχει στην διοργάνωση.Μερικοί από αυτοί είναι η μη μόλυνση του περιβάλλοντος,η χρήση γιλέκου ειδικού τύπου και κράνους αλλά και η απαγόρευση προσπεράσματος σε οχήματα.Για κάθε μη τήρηση αυτών υπάρχουν και οι αντίστοιχες ποινές.
Το μόνο πρόβλημα είναι ότι το δεύτερο είχε ταχύτητα 12 χλμ/ω και το αμέσως μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν ότι το να βγει κανείς να προσπεράσει από την αριστερή πλευρά με διέλευση οχημάτων τουλάχιστον 80χλμ/ω.
Στην περίπτωση αυτή η προσπέραση από αριστερά δεν προτείνεται για κανένα λόγο οπότε η μια και μοναδική επιλογή είναι η συνοδεία.Αν και για του λόγου το αληθές σε ένα άνοιγμα στο ύψος ενός πρατηρίου καυσίμων η προσπέραση από δεξιά ήταν αναγκαστική.Αυτό επιτρέπεται ή τιμωρείται από τους κανονισμούς του brevet?
Μέχρι να απαντηθεί το ερώτημα,πίσω στους αριθμούς.
Η διαδρομή συνολικά 46χλμ και μέση ταχύτητα τα 21χλμ συμπεριλαμβανομένης και της μικρής στάσης(χαθήκαμε!!) στο χωριό Αμπελόκαμπος.Από την Γαστούνη στον Κορόιβο,πέρασμα από το Ρουπάκι και τον Αμπελόκαμπο και με τελικό προορισμό τα Σαβάλια πριν την επιστροφή στην Γαστούνη.
Ο συνολικός χρόνος κάλυψης ήταν 2 ώρες και 11 λεπτά και η αναλυτική διαδρομή εδώ.
Αυτό προκάλεσε σκέψεις στην σημερινή προπόνηση με αφορμή την παράνομη διάσχιση και των δυο οχημάτων εντός της εθνικής οδού Πατρών-Πύργου.Από την μια η διέλευση του specialized στην άκρη του οδοστρώματος και στην ίδια πλευρά ένας γεωργικός ελκυστήρας(κοινώς τραχτέρ) με καρότσα.
Το μόνο πρόβλημα είναι ότι το δεύτερο είχε ταχύτητα 12 χλμ/ω και το αμέσως μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν ότι το να βγει κανείς να προσπεράσει από την αριστερή πλευρά με διέλευση οχημάτων τουλάχιστον 80χλμ/ω.
Στην περίπτωση αυτή η προσπέραση από αριστερά δεν προτείνεται για κανένα λόγο οπότε η μια και μοναδική επιλογή είναι η συνοδεία.Αν και για του λόγου το αληθές σε ένα άνοιγμα στο ύψος ενός πρατηρίου καυσίμων η προσπέραση από δεξιά ήταν αναγκαστική.Αυτό επιτρέπεται ή τιμωρείται από τους κανονισμούς του brevet?
Μέχρι να απαντηθεί το ερώτημα,πίσω στους αριθμούς.
Η διαδρομή συνολικά 46χλμ και μέση ταχύτητα τα 21χλμ συμπεριλαμβανομένης και της μικρής στάσης(χαθήκαμε!!) στο χωριό Αμπελόκαμπος.Από την Γαστούνη στον Κορόιβο,πέρασμα από το Ρουπάκι και τον Αμπελόκαμπο και με τελικό προορισμό τα Σαβάλια πριν την επιστροφή στην Γαστούνη.
Ο συνολικός χρόνος κάλυψης ήταν 2 ώρες και 11 λεπτά και η αναλυτική διαδρομή εδώ.
