ΓΑΣΤΟΥΝΗ-ΚΟΡΟΙΒΟΣ-ΡΟΥΠΑΚΙ-ΑΜΠΕΛΟΚΑΜΠΟΣ-ΣΑΒΑΛΙΑ

Σε κάθε brevet που διοργανώνεται υπάρχουν κανόνες οι οποίοι πρέπει να τηρούνται από τον εκάστοτε ποδηλάτη-τισσα που συμμετέχει στην διοργάνωση.Μερικοί από αυτοί είναι η μη μόλυνση του περιβάλλοντος,η χρήση γιλέκου ειδικού τύπου και κράνους αλλά και η απαγόρευση προσπεράσματος σε οχήματα.Για κάθε μη τήρηση αυτών υπάρχουν και οι αντίστοιχες ποινές. 

Αυτό προκάλεσε σκέψεις στην σημερινή προπόνηση με αφορμή την παράνομη διάσχιση και των δυο οχημάτων εντός της εθνικής οδού Πατρών-Πύργου.Από την μια η διέλευση του specialized στην άκρη του οδοστρώματος και στην ίδια πλευρά ένας γεωργικός ελκυστήρας(κοινώς τραχτέρ) με καρότσα.

Το μόνο πρόβλημα είναι ότι το δεύτερο είχε ταχύτητα 12 χλμ/ω και το αμέσως μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν ότι το να βγει κανείς να προσπεράσει από την αριστερή πλευρά με διέλευση οχημάτων τουλάχιστον 80χλμ/ω.
Στην περίπτωση αυτή η προσπέραση από αριστερά δεν προτείνεται για κανένα λόγο οπότε η μια και μοναδική επιλογή είναι η συνοδεία.Αν και για του λόγου το αληθές σε ένα άνοιγμα στο ύψος ενός πρατηρίου καυσίμων η προσπέραση από δεξιά ήταν αναγκαστική.Αυτό επιτρέπεται ή τιμωρείται από τους κανονισμούς του brevet?

Μέχρι να απαντηθεί το ερώτημα,πίσω στους αριθμούς.
Η διαδρομή συνολικά 46χλμ και μέση ταχύτητα τα 21χλμ συμπεριλαμβανομένης και της μικρής στάσης(χαθήκαμε!!) στο χωριό Αμπελόκαμπος.Από την Γαστούνη στον Κορόιβο,πέρασμα από το Ρουπάκι και τον Αμπελόκαμπο και με τελικό προορισμό τα Σαβάλια πριν την επιστροφή στην Γαστούνη.

Ο συνολικός χρόνος κάλυψης ήταν 2 ώρες και 11 λεπτά και η αναλυτική διαδρομή εδώ.

Συνέχεια Ανάγνωσης

BREVET ΠΎΡΓΟΥ(HALF)

Η σημερινή μέρα φώναζε από το πρωί ότι ήταν μόνο για ΠΟΔΗΛΑΣΊΑ.Ο καιρός από μόνος του έκανε τα μαγικά του μια και η αντίσταση του αέρα ήταν μέτρια.Ψάχνοντας λοιπόν για ποια διαδρομή θα χαραζόταν σήμερα η σκέψη ήταν να δανειστώ μια ιδέα από το brevet πύργου.Brevet είναι μια διοργάνωση(όχι αγώνας) που ο καθένας-καθεμία πρέπει να διανύσει μια απόσταση 200χλμ και πάνω σε συγκεκριμένο χρονικό όριο.Στην περίπτωση των 200χλμ είναι 13ώρες και 30 λεπτά,για το 300άρι 20 ώρες, για το 400άρι 27 ώρες, για το 600άρι 40 ώρες, και για το 1000άρι 75 ώρες.(Οι ώρες είναι στάνταρ και δεν αλλάζουν).

Αυτό εδώ είναι το γενικό πλάνο της διαδρομής..
Αρχικά στην εθνική οδός Πύργου-Πατρών στο ύψος της Βάρδας και συγκεκριμένα στο φανάρι προς το χωριό Ψάρι.

Συναντώντας κατά μήκος τους συνοικισμούς κουγέικα και Άγ.Αθανασίου ο δρόμος οδηγεί στο Μπόρσι.

Η θέα σε όλη την διαδρομή σε δικαιώνει παρόλο που η διαδρομή είχε αλλάξει από τις προηγούμενες χρονιές λόγω καθίζησης του δρόμου,(Περνούσε από το φράγμα Πηνειού-άλλη θέα εκεί).

 Σίμιζα-Όλγα και από εκεί στο Τραγανό.

Μετά το τραγανό η κίνηση γίνεται προς Αγ.Μαύρα,Ρουπάκι και μετά Αμαλιάδα.

Εκεί που άλλαξε ήταν λίγο πριν την Αμαλιάδα.Η κίνηση έγινε προς τον Καρακούζι με σκοπό τα Σαβάλια..

Μένει λοιπόν μια μέρα να γίνει το υπόλοιπο μισό brevet..

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ:

Elevation:	+ 515 / - 515 m
Max Grade	6.0 %
Avg. Grade	0.1 %
VAM	288 Vm/h
Ascent time	01:47:01
Descent time	01:39:03
Total Duration:	03:29:22
Moving Time:	03:26:04
Stopped Time:	00:03:18
Max Speed:	53.9 kph
Avg. Speed:	24.8 kph
Pace:	00:02:27
Moving Pace:	00:02:25

Συνέχεια Ανάγνωσης